GODIAG GT100 Pro Breakout Box ECU Tool + BMW CAS4 CAS4+ FEM/BDC Testplattform-Paket verwendet mit AUTEL IM508 IM608 VVDI2 CGDI BMW
Produktbeschreibung:
GODIAG GT100 Pro Breakout Box ECU-Tool + BMW CAS4 CAS4+ FEM/BDC-Testplattform verwendet mit AUTEL IM508 IM608 VVDI2 CGDI BMW
Schlüsselprogrammierwerkzeuge Diagnosewerkzeuge von GODIAG mit der Produktnummer: MKON289
Dieses Gewicht Produkt: 2000g
Spezifikationen:
Hersteller : GODIAG
Zustand : Neu
- 1 Jahr Garantie.
- Wird mit KESS V2 und Ktag verwendet
- ECU-Anschluss + OBDII-Protokolldetektor + elektronische Stromanzeige
- Das Kabel kann mit einem optionalen Adapter verlängert werden
- Kompatibel mit Tools von LAUNCH, AUTEL, FOXWELL, XHORSE, VXDIAG, CGDI....
- Konvertieren Sie die OBD1-Diagnoseschnittstelle in die Standard-OBD2-Diagnoseschnittstelle
- Wird mit der Testplattform des BMW-CAS4-Adapters verwendet, um festzustellen, ob die CAS4-Schlüsselprogrammierung einwandfrei funktioniert oder nicht.

GT100+ Pro vs. GT100
- GT100+ fügt eine elektronische Stromanzeige hinzu.
- GT100+ fügt CANBUS-Protokollkommunikation hinzu
- Instrument/Wegfahrsperre zurücksetzen, wenn alle Schlüssel verloren gehen
GODIAG GT100+ ist eine aktuelle Testplattform zur Erkennung von OBDII-Protokollkommunikation und zur Wartung/Diagnose/Programmierung/Codierung von ECUs. Nach dem Verlust aller Schlüssel werden das Instrument und das Diebstahlsicherungssystem durch einen Kurzschluss zur Aktivierung gezwungen.
GT100+ mit Spannungs- und Stromanzeige ist für Wartungstechniker praktisch, um den aktuellen Arbeitsstatus der ECU zu beurteilen.
Wandeln Sie die OBD2-Schnittstelle des Autos in 16 Pins um, um Signalerkennung und elektrische Pegelumwandlung zu ermöglichen. Kann einzelne oder mehrere Module des Fahrzeugs verbinden.
Wird mit jedem Diagnosetool verwendet, um Ihnen dabei zu helfen, festzustellen, ob die Fahrzeugkommunikation gut ist oder nicht.
Versorgen Sie das Auto beim Batteriewechsel mit Strom, um zu verhindern, dass die Daten des Fahrzeugsteuermoduls verloren gehen, es automatisch gesperrt wird, die Schlüsselfernbedienung ausfällt und die Störungsleuchte aufleuchtet.

GODIAG GT100+ Funktions- und Bedienungsanleitung
Durch die Verbindung des Fahrzeugs und des Diagnosetools über OBDII zeigt die LED des Godiag GT100+ an, ob die OBDII-Diagnoseschnittstelle gut mit dem Auto kommuniziert.
Überwachen Sie die Spannung der OBDII-Schnittstelle des Fahrzeugs und zeigen Sie sie in Echtzeit an. Wenn sie unter 11 V liegt, brechen Sie bitte die Diagnose und Programmierung ab, um zu vermeiden, dass das Fahrzeug nicht mehr gestartet werden kann/Daten verloren gehen/das Modul gesperrt wird.

Bedeutung der Anzeige GODIAG GT100+ :
1. Hersteller kundenspezifisch 2. SJE1850-Kabel 3. Hersteller kundenspezifisch 4. Stromerdung 5. Signalerdung 6. SAEJ2284《CAN》hoch 7. ISO9141-2&iso, DIS4230-4K-Kabel 8. Herstellerbenutzerdefinierte | 9. Herstellerbenutzerdefinierte 10. SJE1850 Kabelbus-> 11. Herstellerbenutzerdefinierte 12. Herstellerbenutzerdefinierte 13. Herstellerspezifische 14. SAEJ2284《CAN》niedrig 15. ISO9141-2 & ISO/DIS 4230-4L Kabel 16. Autobatterie Pluspol |
Wird verwendet, um zu überprüfen, ob das Diagnose-/Programmier-/Codierungstool Kommunikationssignale senden kann.

ECU-Anschluss: Einzelmodulanschluss
GODIAG GT100+, angeschlossen an ein einzelnes ECU-Modul, ermöglicht dem Benutzer die praktische Durchführung der Einzelmoduldiagnose und -programmierung.

GT100+ Programmierschlüssel für VW, Porsche, Mitsubishi etc. bei Verlust aller Schlüssel - Instrument oder Wegfahrsperrenmodul aktivieren.
- Um VW 4. Generation / 5. Generation zu programmieren, bei denen alle Schlüssel verloren gegangen sind (zum Beispiel: neuer A6L Touareg A4 Q5 A7), verwenden Sie GT100+, um den Bananenstecker PIN 16----PIN 1 kurzzuschließen, damit das Armaturenbrett beleuchtet wird, und verwenden Sie danach das Schlüsselprogrammiertool, um es mit dem Buchsenadapter von GT100+ zur Datenerfassung zu verbinden. Bei manchen Fahrzeugarmaturenbrettern ist die Beleuchtung ausgeschaltet, aber es können auch Daten erfasst werden, zum Beispiel: A6L Q7.
- Um die Motor-ECU von Toyota zu ersetzen oder einen Schlüsselprogrammierer zu verwenden, um Toyota zu programmieren, wenn alle Schlüssel verloren gegangen sind, muss PIN13-PIN4 kurzgeschlossen werden.
- Um den Mitsubishi-Schlüssel bei Verlust aller Schlüssel zu programmieren oder OBDII bei Verlust aller Funkschlüssel einzustellen, schließen Sie bitte PIN1-PIN4 kurz.
- Um den Porsche Cayenne-Schlüssel bei Verlust aller Schlüssel oder aller Funkschlüssel zu programmieren, schließen Sie bitte PIN3-PIN7 kurz.

Anzeigefunktion für Spannungs- und Stromwerte
Schließen Sie das ECU-Modul auf der Werkbank mithilfe des Bananensteckers oder der dedizierten ECU-Schnittstelle db25 an. Godiag GT100+ zeigt dann die Spannungs-/Stromwerte an.
Der Benutzer kann den aktuellen Status der ECU intuitiv erkennen. Wenn kein Strom angezeigt wird oder der tatsächlich angezeigte Strom nicht mit dem erwarteten Strom des Technikers übereinstimmt, kann er sofort prüfen, ob die Verkabelung falsch ist. Wenn die Verkabelung korrekt ist, kann er feststellen, dass die ECU möglicherweise defekt ist. Es ist also keine Diagnosekommunikation erforderlich und die ECU kann direkt repariert werden.
Wenn ein zu hoher Strom angezeigt wird, können Sie ebenfalls feststellen, ob das Kabel falsch angeschlossen ist oder die ECU defekt ist.

GT100+ Pin 1, 9, 3, 11 12, 13, 8 [entspricht dem gelben Bananenstecker an der Maschine], diese nicht standardmäßige OBD2-Protokollschnittstelle kann das CAN-BUS- oder K-Line-Kommunikationsprotokoll anzeigen. GT100+ kann nur das K-Line PWM VPW+ KWP 2000-Protokoll anzeigen. GT100+ zeigt die CANBUS K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000-Protokollkommunikation an.
Kommunizieren Sie schnell mit einer einzelnen ECU auf dem Prüfstand, indem Sie eine Verbindung mit dem ECU-Diagnose-/Programmiertool herstellen. [So können Ingenieure oder Techniker ihre Arbeit auf dem Prüfstand erledigen und vermeiden gleichzeitig das Risiko eines Datenverlusts in anderen Modulen bei direkten Tests am Fahrzeug.]

Die Godiag FEM/BDC-Programmiertestplattform ist ein spezielles Gerät, das für BMW-Schlosser, Wartungstechniker und FEM/BDC-Programmieringenieure entwickelt wurde.
Die Godiag FEM-Testplattform kann einen neuen Schlüssel programmieren, wenn alle Schlüssel verloren gegangen sind, und kann dem BMW FEM BDC-Fahrzeug auf dem Prüfstand einen neuen Schlüssel hinzufügen.

Die Godiag CAS4/CAS4+-Testplattform ist ein spezielles Gerät, das für BMW-Schlosser, Wartungstechniker und CAS4 CAS4+-Programmieringenieure entwickelt wurde.
- Durch die Zusammenarbeit mit Godiag GT100 und xhorse vvdi 2 / bmw vvdi bim tool / Lonsdor k518 / Autel im608 usw. kann die Godiag CAS4 / CAS4+-Testplattform einen neuen Schlüssel programmieren, wenn alle Schlüssel verloren gegangen sind, einen neuen Schlüssel hinzufügen und das CAS4 / CAS4+-ECU-Modul ersetzen.
- Bevor Sie das CAS4 CAS4+-Modul wieder im Auto installieren, dürfen Sie diese Testplattform an das CAS-Modul anschließen, um zu testen, ob es kommunizieren kann oder ob eine Fehlfunktion vorliegt.
- Dient zum Auslesen und Sichern der Daten nach der Vorverarbeitung, zum Ersetzen des Wegfahrsperrenmoduls CAS4 / CAS4+ (Beispiel: Ersetzen des 2-Port-CAS4 durch ein 3-Port-Wegfahrsperrensystem mit Komfortzugang.)
- Bevor Sie das CAS4/CAS4+-Modul wieder in das Auto einbauen, können Sie damit testen, ob der programmierte Schlüssel mit cas4/cas4+ synchronisiert wird.
- Die Godiag CAS4 CAS4+-Testplattform kann Ingenieuren, die über Kenntnisse im Programmieren von CAS4-/CAS4+-Schlüsseln verfügen, dabei helfen, ihr Geschäft auszubauen.
Wenn ein Autobesitzer den Schlüssel verloren hat, kann er das CAS4-Modul und die entsprechende ECU entfernen und sie dann zum Schlosser schicken, um einen neuen Schlüssel zu programmieren. Außerdem kann er einen Synchronisierungstest mit dem programmierten Schlüssel und CAS4/CAS4+ durchführen. - Fehlerbehebung – wenn sich das Auto mit dem Schlüssel nicht starten lässt. Mit dieser Testplattform lässt sich genau ermitteln, ob es an einer Nichtübereinstimmung zwischen cas4 cas4+ und dem Schlüssel liegt.
- Diese Testplattform verwendet den speziellen OEM-Schnellanschluss cas4 cas4+, der die Verbindung einfacher, bequemer und zuverlässiger macht. Der Kommunikationsstift des CAS4 CAS4+-Moduls wird dadurch nicht verbogen.

Lieferumfang der GODIAG FEM BDC Testplattform:
- 1 Stück x GT100+-Host
- 1 Stück x OBD 2-in-1-Verlängerungskabel
- 1 Stück x farbiges Überbrückungskabel.
- 1 Stück x Netzteil 12 V
- 1 Stück x Widerstand 120 Ohm
- 6 Stück x Bananenstecker
- 24 Stück x Drahtzubehör, Dupont 2,54 mm Steckerbuchsen
- 1 Stück x BMW CAS4 CAS4+ Testplattform
- 1 x BMW FEM BDC Testplattform
Ausstattung der GODIAG FEM BDC-Testplattform :