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ALLScanner VCX FD pour outil de diagnostic GM / FORD / MAZDA CAN FD Version Wi-Fi MK23746
ALLScanner VCX FD pour outil de diagnostic GM / FORD / MAZDA CAN FD
ALLScanner VCX FD pour outil de diagnostic GM / FORD / MAZDA CAN FD
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ALLScanner VCX FD pour outil de diagnostic GM / FORD / MAZDA CAN FD

Version Wi-Fi

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$250.00 (€232.50)
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Code du produit : MK23746
Catégories Diagnostic Tools
Fabricant ALLScanner
en stocken stock
Caractéristiques du produit
fabricant ALLScanner
Condition nouveau
Poids 280 g

ALLScanner VCX FD pour outil de Diagnostic GM / FORD / MAZDA CAN FD, Version WIFI


Description du produit:

Nouveau ALLScanner VCX FD pour GM / FORD / MAZDA CAN FD outil de Diagnostic Version WIFI

Outils de diagnostic d' ALLScanner avec numéro de produit : MK23746
Ce produit de poids: 280g

Spécifications :

Fabricant : ALLScanner
Condition : Nouveau

ALLScanner VCX-FD est une interface de diagnostic de véhicule intelligente conçue par ALLSCANNER VXDIAG, qui représente la technologie de diagnostic de la prochaine génération. Le produit utilise un processeur haute vitesse double cœur récemment mis à niveau pour prendre entièrement en charge CAN-FD/DOIP multicanal et les protocoles de diagnostic traditionnels, et compatible avec des logiciels de diagnostic plus originaux.

VCX-FD prend également en charge le diagnostic bimode local et à distance pour offrir aux utilisateurs une excellente expérience de diagnostic.

Logiciel pris en charge :
GM GDS2 V2023.10.19 Tech2WIN 16.02.24
Ford IDS V130
MAZDA IDS V131

Avantages du matériel VCX-FD :

ALLScanner VCX-FD est une interface de diagnostic de véhicule aux performances extrêmes

1. Travail coordonné par architecture double cœur, plus de performances de communication

Le processeur de protocole ARM 550 MHz implémente CAN-FD et tous les protocoles BUS de véhicule traditionnels.
Le processeur réseau MIPS 560 MHz réalise la passerelle de super diagnostic DOIP.
Les processeurs double cœur communiquent via Ethernet, une bande passante élevée et une faible latence.
La vitesse de communication diagnostique a été plusieurs fois supérieure à celle de la génération précédente de produits.

2. Double système d'exploitation, le logiciel est plus stable

Le système d'exploitation en temps réel RTOS garantit le multitâche du protocole de bus du véhicule et la communication.
Le système d'exploitation réseau OpenWRT connecte de manière flexible une variété d'interfaces réseau et de véhicules.

3. Prend en charge un protocole de BUS de véhicule plus complet

Intégrez les puces multi-routeurs à protocole intelligent OBD, toutes les broches peuvent commuter intelligemment n'importe quel protocole.
Prend en charge la complication multicanal CAN-FD à 3 canaux, communication haute vitesse jusqu'à 5 M BPS.
Prise en charge de l'interface DOIP double route standard ISO-13400, option 1 et option 2.

4. Méthode de connexion flexible et facile à utiliser

L'interface de communication hôte prend en charge plusieurs connexions telles que USB/RJ45/WLAN, qui sont flexibles et faciles à utiliser.
Mode de route sans fil intégré, les ordinateurs de diagnostic peuvent connecter des appareils sans fil.
Prend en charge le mode poste de travail sans fil, l'appareil peut accéder au réseau local sans fil et n'importe quel ordinateur peut connecter l'appareil.
Prend en charge l'Ethernet DOIP du véhicule dans le WLAN pour obtenir un diagnostic DOIP sans fil.

5. Tout nouveau design

Adoptez une conception intégrée d'interface OBD-II intégrée, pratique à brancher et à jouer.
L'interface renforcée de type C peut empêcher les secousses et les chutes, et la connexion est plus fiable.


ALLScanner VCX-FD est un équipement de diagnostic de véhicule plus puissant

1. Diagnostic de véhicule d'origine plus complet

Les marques de modèles de diagnostic originales que VCX-FD sont désormais adaptées pour avoir 15 espèces.
Après la mise à jour matérielle, il prend entièrement en charge les nouveaux modèles et les nouveaux logiciels de diagnostic originaux basés sur CAN-FD et DOIP.
Diverses fonctions avancées de diagnostic et de programmation ont atteint le niveau d'origine et la vitesse dépasse même l'équipement d'origine.
Prend en charge l'installation en un clic, désinstalle et met à niveau le pilote de support d'usine d'origine, facile à utiliser.

2. Interface API standard internationale améliorée

SAE-J2534-1/2 PASSTHRU V04.04 et V05.00
API D-PDU ISO-22900 pour MVCI
API RP-1210A/B/C pour VDA

3. Prise en charge de la programmation ECU en ligne originale J2534 (nécessite un compte en ligne d'origine)

Mise à niveau et calibrage du logiciel ECU.
Remplacement et programmation du calculateur.


Paramètres ALLScanner VXDIAG VCX FD :

Configuration matérielle:

Articles Description
Processeur réseau MIPS 32 bits 560 MHz
32 Mo FLASH
128 Mo de mémoire DDR
Processeur de protocole BRAS 32 bits 550 MHz
1 Mo de mémoire flash
Interface de diagnostic
(véhicule)
Interface de diagnostic standard SAE-J1962 OBD-II
Interface DoIP
(véhicule)
ISO-13400-4 Option1/2 Ethernet
Interface filaire (PC) USB TYPE-C
Interface réseau (PC) USB Type-C vers Ethernet RJ-45
Interface sans fil (PC) Réseau sans fil Wlan 802.11 B/G/N
Bouton Réinitialisation Fn
Voyant 5 LED : alimentation, sans fil, communication, véhicules et télécommande
Alimenté par Alimentation du véhicule : DC 9 V-36 V (compatible 12 V et 24 V).
Consommation d'énergie 2W
Dimension L x l x H = 140 x 50 x 25 (mm)
Poids Poids de l'équipement : 0,3 kg
Produit + boîte à outils + poids de l'emballage : 0,8 kg
Coquille Coque en plastique renforcée
Température de fonctionnement -20~+70 °C
Température de stockage -40~+85 °C
Certification standard CE de l'UE et FCC des États-Unis



Prise en charge du protocole BUS

ISO-15765 CAN/CANFD VAG TP16 PEUT
Option DoIP ISO-134001/2 VAG KW81 (SAE J2818)
ISO-9141 Ligne K SAE-J2610 SCI (Chrysler)
ISO-14230 Ligne K SAE-J1567 AUTOBUS CCD (Chrysler)
BUS LIN ISO-17987 SAE-J2740 GM ALDL
SAE-J1850-VPW (GM Classe 2) SAE-J2809 HONDA DIAG-H
SAE-J1850-PWM (FORD SCP) NISSAN DDL UART avec HORLOGE
ISO-11898-2 DWCAN BMWDS2
ISO-11898-3 DWFTCAN FORD UBP
SAE-J2411 SWCAN (GMLAN) BENZ KWFB
VAG TP20 PEUT (SAE-J2819) BENZ MB-ISO


Couverture du protocole BUS à broches OBD-II

ÉPINGLE 1 2 3 4 5 6 7 8 9 dix 11 12 13 14 15 16
POUVOIR GND GND CHAUVE SOURIS
DoIP-1 RX+ ACTE RX- Émission+ TX-
DoIP-2 RX+ ACTE RX- Émission+ TX-
CANFD1 H L
CANFD2 H L
CANFD3 H/L H/L H/L H/L H/L H/L H/L H/L H/L H/L H/L H/L H/L
SWCAN X X X X X X X X X X X X X
MLI H L
VVP X
J1708 H L
K-LIGNE X X X X X X X X X X X X X
UART X X X X X X X X X X X X X
CDA X X X X X X X X X X X X X
IO X X X X X X X X X X X X X


Liste des paquets :

1 pièce x interface VCX-FD
1 pièce x câble USB type-c
1 convertisseur Lan RJ45

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