GODIAG GT100 Pro Breakout Box ECU Tool + BMW CAS4 CAS4+ Pacchetto piattaforma di test FEM/BDC utilizzato con AUTEL IM508 IM608 VVDI2 CGDI BMW
Descrizione del prodotto:
Strumento ECU Breakout Box GODIAG GT100 Pro + piattaforma di test BMW CAS4 CAS4+ FEM/BDC utilizzata con AUTEL IM508 IM608 VVDI2 CGDI BMW
Strumenti di programmazione chiave Strumenti diagnostici da GODIAG con numero di prodotto: MKON289
Questo prodotto pesa: 2000g
Specifiche:
Produttore : GODIAG
Condizione : Nuovo
- Garanzia di 1 anno.
- Utilizzato con KESS V2 e Ktag
- Collegamento ECU + Rilevatore protocollo OBDII + Display elettronico corrente
- Il cavo può essere esteso, con un adattatore dedicato opzionale
- Compatibile con gli strumenti LAUNCH, AUTEL, FOXWELL, XHORSE, VXDIAG, CGDI....
- Convertire l'interfaccia diagnostica OBD1 nell'interfaccia diagnostica OBD2 standard
- Utilizzato con la piattaforma di test dell'adattatore BMW-CAS4 per rilevare se la programmazione della chiave CAS4 funziona perfettamente o meno

GT100+ Pro contro GT100
- GT100+ aggiunge il display elettronico della corrente.
- GT100+ aggiunge la comunicazione del protocollo CANBUS
- Ripristinare lo strumento/immobilizzatore quando si perdono tutte le chiavi
GODIAG GT100+ è la piattaforma di test più recente per il rilevamento della comunicazione tramite protocollo OBDII e per la manutenzione/diagnosi/programmazione/codifica della centralina. Dopo aver perso tutte le chiavi, lo strumento e il sistema antifurto vengono forzati ad attivarsi tramite cortocircuito.
Il GT100+ con display di tensione e corrente è comodo per i tecnici della manutenzione per valutare lo stato di funzionamento attuale della centralina.
Converti l'interfaccia OBD2 dell'auto in 16 pin per il rilevamento del segnale e la conversione del livello elettrico. In grado di collegare i singoli moduli o più moduli del veicolo.
Utilizzabile con qualsiasi strumento diagnostico per aiutarti a stabilire se la comunicazione con l'auto è buona o meno.
Alimentare l'auto quando si sostituisce la batteria per evitare che i dati del modulo di controllo del veicolo vengano persi, che si blocchi automaticamente, che il telecomando della chiave si guasti e che si accenda la spia di guasto.

Guida alle funzioni e all'uso di GODIAG GT100+
Collegando il veicolo e lo strumento diagnostico tramite OBDII, il LED di Godiag GT100+ indicherà se l'interfaccia diagnostica OBDII comunica correttamente con l'auto.
Monitora la tensione dell'interfaccia OBDII del veicolo e visualizzala in tempo reale. Se è inferiore a 11 V, interrompi la diagnosi e la programmazione per evitare che il veicolo non riesca ad avviarsi/perdita di dati/modulo bloccato.

Significato dell'indicatore GODIAG GT100+ :
1. Personalizzato dal produttore 2. Filo SJE1850 3. Personalizzato dal produttore 4. Messa a terra dell'alimentazione 5. Messa a terra del segnale 6. SAEJ2284《CAN》alto 7. Cavo ISO9141-2&iso, DIS4230-4K 8. Personalizzato dal produttore | 9. Personalizzato dal produttore 10. Cavo SJE1850《bus-> 11. Personalizzato dal produttore 12. Personalizzato dal produttore 13. Personalizzato dal produttore 14. SAEJ2284《CAN》basso 15. Filo ISO9141-2 e ISO/DIS 4230-4L 16. Positivo della batteria dell'auto |
Utilizzato per verificare se lo strumento di diagnostica/programmazione/codifica può inviare segnali di comunicazione.

Collegamento ECU: collegamento singolo modulo
GODIAG GT100+, collegato a un singolo modulo ECU, consente all'utente di effettuare comodamente la diagnosi e la programmazione di un singolo modulo.

Chiave di programmazione GT100+ per VW, Porsche, Mitsubishi ecc. in caso di smarrimento di tutte le chiavi: attivazione del modulo strumenti o immobilizzatore.
- Per programmare VW 4a generazione / 5a generazione Tutte le chiavi perse (ad esempio: nuova A6L Touareg A4 Q5 A7), utilizzare GT100+ per cortocircuitare il connettore a banana PIN 16----PIN 1 per accendere il cruscotto, quindi utilizzare lo strumento di programmazione delle chiavi per connettersi all'adattatore femmina di GT100+ per la raccolta dati. Alcuni cruscotti dei veicoli non si accendono, ma i dati possono anche essere raccolti, ad esempio: A6L Q7.
- Per sostituire la centralina motore della Toyota o per utilizzare un programmatore di chiavi per programmare la Toyota quando tutte le chiavi sono state perse, è necessario cortocircuitare il PIN13-PIN4
- Per programmare la chiave Mitsubishi dopo aver perso tutte le chiavi o per impostare OBDII dopo aver perso tutte le chiavi remote, cortocircuitare PIN1-PIN4.
- Per programmare la chiave della Porsche Cayenne dopo aver perso tutte le chiavi o aver perso tutte le chiavi del telecomando, cortocircuitare il PIN3-PIN7.

Funzione di visualizzazione del valore di tensione e corrente
Sul banco di prova, collegare il modulo ECU tramite il connettore a banana o l'interfaccia ECU dedicata DB25 e Godiag GT100+ visualizzerà il valore di tensione/corrente.
L'utente può vedere intuitivamente lo stato attuale della ECU. Non c'è alcun display corrente o la corrente effettivamente visualizzata non è coerente con la corrente prevista dall'ingegnere, quindi è possibile verificare immediatamente se il cablaggio è errato, se il cablaggio è corretto, può giudicare che la ECU potrebbe essere rotta, quindi non è necessario eseguire una comunicazione diagnostica e può riparare direttamente la ECU.
Se la corrente è eccessiva, è anche possibile stabilire se il cavo è collegato male o se la centralina è rotta.

GT100+ Pin 1, 9, 3, 11 12, 13, 8 [corrispondenti al connettore a banana giallo sulla macchina], queste interfacce di protocollo obd2 non standard possono visualizzare il protocollo di comunicazione CAN BUS o K-Line. GT100+ può visualizzare solo il protocollo K-Line PWM VPW+ KWP 2000. GT100+ visualizzerà la comunicazione del protocollo CANBUS K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000.
Comunicare rapidamente con una singola ECU sul banco di prova collegandosi allo strumento di programmazione/diagnosi della ECU. [Ciò consente agli ingegneri o ai tecnici di completare il lavoro sul banco di prova, evitando anche il rischio di perdita di dati in altri moduli durante i test diretti sul veicolo.]

La piattaforma di test di programmazione FEM/BDC Godiag è un dispositivo dedicato sviluppato per fabbri BMW, ingegneri di manutenzione e ingegneri di programmazione FEM/BDC.
La piattaforma di test Godiag FEM può programmare una nuova chiave quando tutte le chiavi vengono perse e può aggiungere una nuova chiave al veicolo BMW FEM BDC sul banco.

La piattaforma di test Godiag CAS4 / CAS4+ è un dispositivo dedicato sviluppato per i fabbri BMW, i tecnici della manutenzione e gli ingegneri programmatori CAS4 CAS4+.
- Grazie alla collaborazione con Godiag GT100 e xhorse vvdi 2 / bmw vvdi bim tool / Lonsdor k518 / Autel im608 ecc., la piattaforma di test Godiag CAS4 / CAS4+ può programmare una nuova chiave quando tutte le chiavi sono state perse, può aggiungere una nuova chiave e sostituire il modulo ECU CAS4 / CAS4+.
- Prima di reinstallare il modulo CAS4 CAS4+ sull'auto, è possibile collegare questa piattaforma di prova al modulo CAS per verificare se riesce a comunicare o se presenta malfunzionamenti.
- Utilizzato per leggere ed eseguire il backup dei dati dopo la pre-elaborazione, utilizzato per sostituire il modulo immobilizzatore CAS4 / CAS4+ (ad esempio: sostituire il CAS4 a 2 porte con un sistema immobilizzatore a 3 porte con accesso comfort).
- Prima di reinstallare il modulo CAS4 / CAS4+ nell'auto, è possibile utilizzarlo per verificare se la chiave programmata si sincronizza con cas4 cas4+.
- La piattaforma di test Godiag CAS4 CAS4+ può aiutare ad ampliare il business degli ingegneri qualificati nella programmazione delle chiavi CAS4/CAS4+.
Se il proprietario di un'auto perde la chiave, può rimuovere il modulo CAS4 e la relativa ECU, quindi inviarli a un fabbro per programmare una nuova chiave ed eseguire un test di sincronizzazione sulla chiave programmata e su CAS4/CAS4+. - Risoluzione dei problemi: quando la chiave non riesce ad avviare l'auto, questa piattaforma di prova può essere utilizzata per individuare con precisione se il problema è causato dalla mancata corrispondenza tra cas4 cas4+ e la chiave.
- Questa piattaforma di test adotta il connettore rapido OEM cas4 cas4+ dedicato, che rende la connessione più semplice, più comoda e affidabile. Non piegherà il pin di comunicazione del modulo CAS4 CAS4+.

Contenuto della confezione della piattaforma di test GODIAG FEM BDC:
- 1 pz x GT100+ Host
- 1 cavo di prolunga OBD 2 in 1
- 1 pz x Cavo di collegamento colorato
- 1 pz x Alimentatore 12V
- 1 pz x Resistenza 120 ohm
- 6 pezzi x spina a banana
- 24 pezzi x Accessori per cavi, pin femmina del connettore Dupont da 2,54 mm
- 1 x piattaforma di test BMW CAS4 CAS4+
- 1 x piattaforma di prova BMW FEM BDC
Montaggi della piattaforma di prova GODIAG FEM BDC :