Arquivo de ajuste do carro (ADBLUE 2 OFF, DPF OFF, EGR OFF)

Arquivo de ajuste do carro (ADBLUE 2 OFF, DPF OFF, EGR OFF)

Descrição do produto:

Serviços online com número de produto: MK23944

O que é a remoção de AdBlue?
AdBlue é um produto químico normalmente usado em SCR que é a Redução Seletiva de Catalisador em veículos a diesel. Isto é feito com o único propósito de reduzir os níveis de NOx no carro. Este fluido AdBlue é a combinação de ureia e água desmineralizada que é injetada no sistema de escape do veículo antes de adicionar um catalisador SCR. Quando isso é feito, ocorre uma reação química, que resulta na conversão do NOx em nitrogênio e também em vapor d'água. Às vezes, o AdBlue também é conhecido como Fluido de Escape Diesel, que é DEF

Vamos entender os problemas que acompanham o AdBlue?
A taxa de injeção de AdBlue continua mudando, o que geralmente é controlado pela eletrônica do veículo. A quantidade deste fluido AdBlue é baseada em vários fatores, como velocidade do motor, carga do motor, temperaturas do catalisador de escape, temperatura do motor e até mesmo temperaturas dos gases de escape.
Quando o AdBlue é adicionado ao veículo, pode aumentar significativamente o seu custo de funcionamento, o que é inadequado para o proprietário do veículo.
Normalmente, quando o veículo detecta um problema no sistema ou fluido AdBlue, o carro começa a funcionar em modo de potência reduzida.
-O que a remoção de AdBlue faz e quais são os seus benefícios?

O que a remoção de AdBlue faz?
Normalmente, quando a remoção de AdBlue é processada, tende a reduzir o custo de funcionamento do veículo, melhorando o consumo de combustível e reduzindo ao mesmo tempo o custo de reparação do veículo associado aos sistemas AdBlue. O sistema de remoção de AdBlue recebe diferentes mensagens e fluxos de dados que são então responsáveis por realizar a modelação matemática complexa enquanto transmite as mensagens e dados modificados para o veículo. Em palavras simples, este sistema permite que os automóveis pensem e comuniquem com o sistema operacional AdBlue; no entanto, na realidade, este sistema foi desativado.

Benefícios da remoção do AdBlue
-A remoção de AdBlue tem vários benefícios diferentes, incluindo melhor desempenho do veículo. A remoção de AdBlue, que inclui melhor desempenho do veículo, redução dos custos de funcionamento, uma vez que já não precisa de gastar dinheiro com fluido AdBlue e até aumento da potência do veículo quando combinada com o remapeamento. Existem também várias vantagens ambientais na remoção do AdBlue porque reduz as emissões do veículo. Além do desempenho do veículo e dos benefícios ecológicos, há também muitas vantagens comerciais, incluindo a redução do imposto especial sobre o consumo de veículos e o aumento da eficiência do combustível.
-Diferentes opções para desligar os sistemas AdBlue
Sendo bem experientes na prestação de serviços de remapeamento de automóveis, temos o prazer de partilhar consigo as diferentes opções disponíveis para desligar os sistemas AdBlue. Os emuladores AdBlue são a opção mais popular. O componente proeminente do emulador AdBlue é a placa de circuito (PCB) que vem em uma caixa de plástico ou metal, embrulhada ou selada termicamente em um conduíte. Além de um emulador, baixar o arquivo da ECU, modificá-lo e carregá-lo de volta para a ECU do veículo é uma boa forma de remoção do AdBlue. Neste método, não há necessidade de nenhuma alteração mecânica no carro.
-Se você está procurando serviços de remoção de AdBlue dentro e fora, não procure mais e entre em contato com nossa equipe de ajuste. Contamos com uma equipe de excelentes profissionais com experiência na prestação de serviços de eliminação de AdBlue (SCR) e outros. Modificaremos a ECU do seu carro e ajudá-lo-emos com a remoção do AdBlue.

Nos motores de combustão interna modernos, a Recirculação dos Gases de Escape (EGR) é um método para controlar as emissões de Óxidos de Nitrogênio (NOx), produzidos como subproduto durante o processo de combustão.

O sistema EGR funciona devolvendo uma pequena porção dos gases de escape às câmaras de combustão do motor através do coletor de admissão, baixando as temperaturas de combustão e, portanto, reduzindo a quantidade de NOx emitida.

A válvula EGR é o principal componente do sistema EGR e normalmente está fechada. Ele conecta o coletor de escape ao coletor de admissão e é controlado por um vácuo ou por um motor de passo elétrico integrado. A função da válvula EGR é controlar o fluxo dos gases de escape recirculados dependendo da carga do motor.

Um filtro de partículas diesel, ou DPF, é um dispositivo de pós-tratamento de exaustão que retém partículas como fuligem e cinzas. Um DPF normalmente usa um substrato feito de um material cerâmico que é formado em uma estrutura em favo de mel.
Para reduzir as emissões dos veículos a diesel, os filtros de partículas diesel capturam e armazenam a fuligem dos gases de escape, que deve ser queimada periodicamente para regenerar o filtro. O processo de regeneração queima o excesso de fuligem depositado no filtro, o que evita a emissão prejudicial de gases de escape e a fumaça preta que você normalmente vê emitida por veículos a diesel durante a aceleração.