Herramienta de diagnóstico Autel MaxiSys Ultra OBD2/CAN + Paquete gratuito Autel MaxiCharger AC Wallbox EU AC W22

Herramienta de diagnóstico Autel MaxiSys Ultra OBD2/CAN + Paquete gratuito Autel MaxiCharger AC Wallbox EU AC W22

Descripción del Producto:

Herramientas de diagnóstico de ECU y programación de llaves de Autel con número de producto: MK7342
Este producto pesa: 28200 g

Especificaciones de Autel MaxiSys Ultra OBD2/CAN:

Fabricante : Autel
Estado : Nuevo

Nota: El dispositivo incluye una suscripción de actualización de 2 años.
Nota: Restricción de IP (funciona solo en India, Medio Oriente y África).

MaxiSys Ultra es la tableta de diagnóstico más ambiciosa de Autel, diseñada para maximizar la inteligencia del técnico. Cuenta con una pantalla táctil de 12.9 pulgadas con sistema operativo Android 7.0, un procesador de ocho núcleos (2.3 GHz Quad + 1.7 GHz Quad), una memoria interna de 256 GB y una nueva navegación multiaplicación en pantalla dividida para brindar guía de diagnóstico y probar componentes para confirmar reparaciones. Combinada con el mapeo dinámico de módulos de topología, funciones mejoradas de AutoSCAN y opciones de Diagnóstico Inteligente, la Ultra ofrece a los técnicos una guía de reparación paso a paso. El nuevo MaxiFlash VCMI funciona como osciloscopio de 4 canales, generador de formas de onda, multímetro y comprobador de bus CAN. Su práctica base de acoplamiento le garantiza tener siempre la potencia para escanear.

Características de Autel MaxiSys Ultra OBD2/CAN:

• Las actualizaciones de Autel brindan la última cobertura de nivel OE para más de 80 vehículos nacionales de EE. UU., asiáticos y europeos, incluidos los superdeportivos.
• Funcionalidad excepcional de nivel OE, desde diagnósticos y servicios OBDII integrales hasta codificación y programación de ECU avanzadas
• Actualizaciones automáticas del sistema y del software con notificaciones de mensajes push en tiempo real a través de Internet
• Las sesiones de registro de datos interactivos permiten el contacto directo con el soporte de Autel para la resolución directa de problemas y errores de diagnóstico.
• Multitarea integral diseñada para la gestión ideal de las operaciones del taller para mantener todos los archivos de datos, información del cliente y registros del vehículo bien organizados.
• El administrador de datos basado en la nube guarda registros de clientes y vehículos, datos del escáner y notas del técnico

Características destacadas de Autel MSUltra:

• Versión actualizada de MK908P/ MS908P/ Elite/ MS909/ MS919 ; Escáner integral todo en uno para grandes talleres de reparación;
• Se admiten protocolos D-PDU/SAE J2534/RP1210/DoIP/CAN FD ; cobertura de vehículos más amplia para el 99,99 % de las marcas del mercado;
• VCMI 5 en 1 con funciones de VCI, osciloscopio, generador de formas de onda, multímetro y comprobador CAN BUS;
• Programación y codificación avanzada J2534 , actualización y degradación de ECU, combinación y reemplazo de módulos de ECU, etc.
• Más de 36 funciones de servicio para solucionar todos los problemas relacionados con el automóvil, sin necesidad de recurrir a otras herramientas de escaneo o gurús;
• Diagnóstico inteligente integral basado en DTC, que le ayuda a tener una imagen clara del estado del vehículo; Ultra cuenta con TSB, consejos de reparación, análisis de DTC, etc. Para cada código de falla, Ultra realiza un análisis en profundidad y brinda datos OE y sugerencias de procesamiento.
• Osciloscopio y multímetro integrados
• Árbol de módulos de topología de nivel OE, que le ayuda a ver la esencia del vehículo de forma mucho más intuitiva;
• Navegación multiaplicación en pantalla dividida con velocidad de ejecución súper rápida, mejorando enormemente la eficiencia de su trabajo;
• Más de 10 funciones muy avanzadas : prueba activa, funciones guiadas, personalización, modificación, etc.
• Guía de reparación múltiple : Boletín de servicio técnico (TSB), análisis de DTC, asistencia de reparación, consejos de reparación, medición de componentes y casos relevantes;

Compatible con D-PDU/SAE J2534/RP1210 y DoIP/CAN FD:

Los protocolos de diagnóstico D-PDU/SAE J2534/RP1210 permiten a Ultra diagnosticar y programar más vehículos de pasajeros y comerciales, como Volvo, VW, Benz, etc. Además, con los protocolos DoIP/CAN FD, que transmiten datos mucho más rápido que CAN, Ultra amplía el rango de diagnóstico para muchos modelos de vehículos nuevos, como GM (posterior a 2019), Volvo (posterior a 2018), Land Rover (posterior a 2017), Jaguar (posterior a 2017), BMW (chasis G/E), etc.

1. Admite protocolos de diagnóstico D-PDU/J2534/RP1210:

Autel MaxiSys Ultra admite la interfaz de comunicación estándar API, con la interfaz de medición de comunicación del vehículo, es decir, VCMI, podemos realizar diagnósticos y programación de nivel OE para un diagnóstico más preciso y trabajos de reparación de automóviles eficientes para ganar más negocios.

2. Admite protocolos CAN FD/DoIP

El protocolo de bus CAN-FD es mucho más eficiente en la transmisión de datos que el protocolo CAN. Su velocidad puede alcanzar los 4,05 Mbit/s, 14 veces más rápido que CAN 2.0A/B. DoIP se basa en una rama de UDS (mejor que el protocolo CAN) y es el estándar unificado de diagnóstico más compatible con el desarrollo de vehículos inteligentes y una transmisión de datos más rápida, con una velocidad de datos de hasta 100 Mbit/s. La velocidad de diagnóstico es entre 100 y 200 veces superior a la de CAN, y la velocidad de carga de la red es entre 300 y 400 veces superior a la de CAN.

NOTA: Los protocolos CAN FD/DoIP no son universales para todos los vehículos. El protocolo CAN-FD Bus es aplicable a los modelos GM producidos en el segundo semestre de 2019, y el protocolo DOIP es compatible principalmente con Volvo después de 2018, Land Rover/Jaguar después de 2017, y BMW con chasis F y chasis G.

Configuraciones de nivel superior, árbol de módulos de topología de nivel OE

El nuevo árbol de bus CAN con listado de módulos de topología, especialmente diseñado para las herramientas de diagnóstico OEM, muestra todas las unidades de control disponibles del vehículo de prueba en diferentes colores, lo que ayuda a los usuarios a conocer los números de sistemas, los sistemas escaneados y los resultados del escaneo de un vistazo.

• Mostrar intuitivamente el estado actual del módulo (incluye si hay un DTC en un módulo específico y la cantidad de DTC);
• Mostrar sistemáticamente la estructura de comunicación entre los módulos;
• Muestra directamente el código de falla e ingresa a la función de ejecución del sistema;
• Vea claramente el árbol de estado del módulo codificado por colores acercándolo y alejándolo;
• Compatible con BMW, Ford, Audi, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Land Rover, Jaguar, Benz, VW, etc.

Diagnóstico inteligente: solución integral para DTC

El Diagnóstico Inteligente proporciona atajos inteligentes para que los técnicos obtengan información directamente relacionada con el código de falla, en lugar de aquella que no es relevante, ayudando a los técnicos a reparar fallas detectadas de manera eficiente, haciendo que el trabajo de reparación sea un 200% más fácil que nunca.

Solución integral para guiar a los clientes a resolver las fallas paso a paso

• Sistema del vehículo y DTC detectados: muestra el nombre de los sistemas del vehículo y los DTC detectados
• Boletín de servicio técnico (información OEM): contiene retiradas relacionadas con DTC, TSB y campañas OEM.
• Análisis DTC: proporciona información de asistencia de reparación relacionada con el código de falla.
• Asistencia de reparación: prioriza de forma inteligente los DTC y guía al usuario a la reparación adecuada.
• Consejos de reparación: guía paso a paso para resolver múltiples fallas de manera eficiente
• Medición de componentes: proporciona información detallada y guías instructivas sobre el uso del osciloscopio para probar componentes en busca de fallas.
• Caso relevante: ofrece casos relevantes de resolución de fallas como referencia.
• Compatible con: BMW, Ford, Audi, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Land Rover, Jaguar, Mercedes-Benz, VW, etc.

VCMI 5 en 1: diagnostica y programa vehículos de forma más eficiente
(Conexión VCI + Osciliscopio + Generador de formas de onda + Multímetro + CAN UBS CHECK)

• 5 en 1: además de funcionar como herramienta de diagnóstico, también funciona como osciloscopio de 4 canales, generador de formas de onda, multímetro y comprobador CAN BUS.
• Más avanzado que J2534: con los 3 protocolos de diagnóstico (D-PDU/SAE J2534/RP1210), Ultra puede trabajar con más herramientas de diagnóstico OEM y diagnosticar y programar más vehículos que las herramientas de programación J2534.

Programación y codificación avanzada de la ECU J2534

La necesidad de realizar servicios de programación y codificación es ahora más relevante que nunca en el mercado de posventa. Cada vez hay más casos en los que se requiere programación/codificación, por ejemplo, para reemplazar un módulo, el software o firmware existente en las ECU, solucionar problemas de conducción controlados por software y problemas de emisiones, etc. Existen dos tipos generales de operaciones de programación:

A. Codificación

También conocido como Programa Teach-in o Adaptación de Componentes, se utiliza para reprogramar datos adaptativos para los módulos de control del vehículo después de reparaciones o reemplazos de piezas del vehículo.

B. Programación

descarga la última versión del software de la base de datos del servidor en línea a través del acceso a Internet (este procedimiento se realiza automáticamente cuando la tableta está conectada a Internet, por lo que no es necesario buscar actualizaciones de software usted mismo) y reprograma la versión más nueva en la ECU del vehículo.

El escáner de alta gama de Autel, MaxiSys Ultra con VCMI, puede ayudarle a resolver todos los problemas mencionados. Con los protocolos D-PDU, SAE J2534 y RP1210, el escáner MaxiSys Ultra ofrece diagnóstico, codificación y programación para más vehículos de pasajeros y comerciales, mucho más avanzado que las herramientas de programación J2534.

• Programación y codificación de ECU en línea sin conectores especiales para BMW (chasis F y G);
• Programación de ECU en línea para nuevos chasis de Benz (204, 212, 207, 463, etc.); SCN en línea para Benz (222, 212, 204, 205, etc.);
• Codificación de ECU en línea para Volkswagen, Audi, Porsche, Renault, etc.
• Programación y codificación de ECU para GM, Ford, Chrysler, Volvo, Land Rover, Jaguar, etc.
• El módulo VCMI también admite varios protocolos de buses de vehículos comunes, por ejemplo: KPW, CAN, CAN-FD, DoIP, etc. Hablando de CAN-FD, su velocidad de transmisión es 14 veces más rápida que CAN.

Más de 36 funciones de mantenimiento que mejoran enormemente la eficiencia del trabajo

• 26 funciones de reinicio de uso común para mantenimiento o reparaciones rápidas:

Reinicio de aceite, EPB, BMS, purga de ABS, TPMS, reinicio de airbag, registro DPF, servicio IMMO, codificación de inyectores, calibración SAS, calibración de suspensión, adaptación del acelerador, ABS/SRS, aprendizaje de marchas, inicialización de techo corredizo, calibración de asientos, cambio de idioma, coincidencia de faros, ajuste A/F, techo WIN DR, odómetro, tamaño de neumáticos CHG, cilindro, turbocompresor, límite, adaptación de transmisión.

• Más de 10 funciones avanzadas para diferentes modelos de vehículos:

Aprendizaje de la posición de marcha neutra, ajuste del sensor de torsión, verificación de señal, aprendizaje del sensor de velocidad de guiñada (YRS), aprendizaje de la posición del pedal del embrague, equilibrio de potencia del cilindro, correspondencia de componentes, reinicio de parada/arranque, modo de transporte, bloqueo automático de puertas, etc.

• Reinicio de aceite, para reiniciar la lámpara de servicio de aceite para el sistema de vida útil del aceite del motor; Reinicio de EPB, para reiniciar la pastilla de freno después de reemplazarla.
• Purga de ABS, para realizar diversas pruebas bidireccionales del Sistema de Frenos Antibloqueo;
• Codificación del inyector, para escribir el nuevo código en la ECU después de reemplazar el inyector.
• Calibración de suspensión, para ajustar la altura de la carrocería; Calibración SAS, para calibrar el ángulo de dirección después del reemplazo.
• Coincidencia antirrobo, para deshabilitar la llave perdida y agregar los datos de la nueva llave para mayor seguridad.
• BMS Reset, para realizar una operación de reseteo en la unidad de monitoreo de la batería del vehículo.
• Restablecer la presión de los neumáticos: para buscar los ID de los sensores de los neumáticos, restablecer la presión de los neumáticos y apagar la luz MIL de presión de los neumáticos.
• Restablecimiento del DPF, para recuperar/borrar códigos relacionados con el DPF y restablecer la luz del DPF.
• Coincidencia del acelerador, para realizar ajustes iniciales en los actuadores del acelerador.
• Adaptación de caja de cambios, para conseguir una calidad de cambio más cómoda e ideal.
• WIN DR ROOF, Asientos, Odómetro, Cambio de marcha, Faros, Tamaño de neumáticos CHG, Aprendizaje TEC, Cilindro, Adaptación de transmisión, Reinicio de airbag, etc., y seguimos creciendo.

Más de 10 funciones muy avanzadas

• Control bidireccional (prueba activa)

Descubra con precisión si un sistema, componente o subsistema específico en los vehículos funciona bien y localice el problema operando y probando de forma interactiva los actuadores relacionados con el vehículo; compatible con la mayoría de los modelos de vehículos del mercado.

• Modificaciones

Para mejorar el rendimiento del automóvil y mejorar su experiencia como conductor o propietario, puede cambiar o agregar las funciones cambiando o agregando ciertos módulos que aún no están en su vehículo, como agregar un sistema de navegación por satélite, luces de cortesía, teléfono para automóvil, sensores de estacionamiento, luces de ambiente, etc. Compatible con Volkswagen, Audi, BMW, etc.

• Funciones guiadas

Viene con instrucciones en pantalla para guiarlo sobre cómo completar algunas funciones complicadas paso a paso; Compatible con Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, etc.

• Personalización

Personaliza tu coche a tu gusto. Aprovecha al máximo las funciones ocultas y desactiva las molestas. Disponible para BMW, Porsche, Toyota, Nissan, Peugeot, Citroën, Fiat, etc.

Especificaciones de Autel MaxiSys Ultra

Autel MSUltra vs. MS908P vs. Maxisys Elite vs. MS909 vs. MS919

Contenido del paquete Autel MaxiSys Ultra OBD2/CAN:

1. 1 unidad principal
2. 1 unidad MaxiFlash VCMI
3. 1 cable principal V2.0
4. 1 cable USB 2.0 V2
5. 1 adaptador de CA/CC (12 V)
6. 1 pieza x encendedor de cigarrillos
7. 2 fusibles de luz de 6 x 30 mm
8. 1 cable para cortadora
9. 4 cables de prueba de alcance
10. 2 cables de prueba para multímetro
11. 2 piezas x captador de encendido secundario
12. 2 piezas x Atenuador 20:1
13. 1 juego de cables de conexión de 4 x 6 piezas
14. 2 piezas x sonda de multímetro
15. 1 juego de sondas flexibles de fijación trasera (2 unidades)
16. 1 juego de sondas de fijación trasera (rojo, verde, azul, amarillo y negro, 1 unidad, 5 unidades)
17. 2 tornillos de sonda con pasador trasero
18. 20 piezas x Aguja de repuesto para sonda de fijación trasera
19. 1 juego de pinzas de cocodrilo pequeñas (2 unidades)
20. 1 juego de pinzas de delfín grandes (1 unidad, 2 unidades)
21. 1 guía de referencia rápida
22. 1 pieza x lista de embalaje
23. 1 paño suave
24. 1 caja de herramientas
25. 1 estuche de transporte