Module BitEdit CFMoto Bosch ME(D)17.8.10

Description du produit :

Activation du logiciel BitSoftware avec le numéro de produit : MK26784

Spécifications :

Fabricant : BitSoftware

Module CFMoto Bosch ME(D)17.8.10

Module logiciel pour l'édition des étalonnages des calculateurs CFMoto Bosch ME(D)17.8.10

Contrôle aérien : cartographie de la pédale d'accélérateur
Limiteurs de suralimentation : Limitation de suralimentation par la température du liquide de refroidissement, Limitation de suralimentation par le régime moteur, Limiteur de suralimentation pour éviter le surrégime
Modèle de gaz d'échappement : Température des gaz d'échappement, Température des gaz d'échappement 2 Régime de ralenti : Régime de ralenti souhaité, Régime de ralenti souhaité MT, Régime de ralenti souhaité avec climatisation, Régime de ralenti souhaité avec climatisation en marche
Contrôle de l'injecteur : calage de fin d'injection 1, calage de fin d'injection 2, temps mort de l'injecteur, constante de débit de l'injecteur
Contrôle du cliquetis : angle d'avance à l'allumage, étape de retardement du cliquetis pour l'avance à l'allumage, facteur de sensibilité du capteur de cliquetis cylindre 1, facteur de sensibilité du capteur de cliquetis cylindre 2, facteur de sensibilité du capteur de cliquetis cylindre 3, facteur de sensibilité du capteur de cliquetis cylindre 4, angle d'allumage minimal, récupération du retard
Limiteurs : Limitation du régime moteur 1, Limitation du régime moteur 2, Limitation du régime moteur 3, Limitation du régime moteur par la température de l'huile, Limiteur de vitesse du véhicule (si trouvé, non garanti)
Avance à l'allumage : Avance à l'allumage optimale
Modes de fonctionnement du commutateur : seuil de couple requis pour détecter la pleine charge
Cible lambda : Correction delta pour l'adaptation lambda, Cible lambda à charge partielle, Cible lambda à l'échauffement en boucle fermée, Cible lambda pour la protection des composants, Cible lambda en demande d'accélération
Papillon des gaz : Débit massique d'air à travers le papillon des gaz, angle de papillon souhaité
Limitation de couple : Couple autorisé de la pédale d'accélérateur moteur froid en surveillance, Couple autorisé de la pédale d'accélérateur en surveillance, Tolérance de décalage pour le couple autorisé 1, Tolérance de décalage pour le couple autorisé 2, Couple dépendant du régime moteur 1, Couple dépendant du régime moteur 2, Couple maximal autorisé 1, Couple maximal autorisé 2
Modèle de couple : Couple demandé par le conducteur, base sport 1, Couple demandé par le conducteur, base sport 2, Couple demandé par le conducteur, base sport 3, Couple demandé par le conducteur, base sport 4, Couple demandé par le conducteur, base sport 5, Couple demandé par le conducteur en marche arrière, Couple optimal indiqué, Couple de conduite relatif souhaité à partir de la pédale de conduite - ECO, Remplissage d'air cible calculé à partir du couple indiqué, Efficacité de l'angle d'allumage, Efficacité lambda, Efficacité minimale définie
Masque DTC

Liste des logiciels pris en charge pour le module CFMoto Bosch ME(D)17.8.10