BitEdit Chine Bosch MED17.8.10

Description du produit :

Activation du logiciel BitSoftware avec le numéro de produit : MK26784

Spécifications :

Fabricant : BitSoftware

Module Bosch MED17.8.10

Module logiciel pour l'édition des étalonnages des calculateurs Bosch MED17.8.10 des véhicules à essence du marché chinois.

Cartes prises en charge :

Contrôle de l'air : Débit d'air massique à travers la base du papillon des gaz, Limitation de la pression de suralimentation par la température d'admission, Position du papillon des gaz à partir de la pédale d'accélérateur, Position du papillon des gaz à partir du débit d'air massique
Contrôle de suralimentation : efficacité du compresseur turbo, processus isobare de préchauffage pour le chargeur
Température d'échappement : Température des gaz d'échappement, Correction lambda par la température d'échappement
Contrôle du régime de ralenti : régime de ralenti souhaité en mode supplémentaire
Contrôle des injecteurs : correction du calage de l'injection
Contrôle du cliquetis : étape de retardement du cliquetis pour l'avance à l'allumage, facteur de sensibilité du capteur de cliquetis, récupération du retard
Avance à l'allumage : Carte caractéristique angulaire pour la correction du cliquetis, Avance à l'allumage optimale, Avance à l'allumage, mode supplémentaire, Correction de l'avance à l'allumage à partir de lambda
Lambda cible : Enrichissement pour la protection des composants, Lambda cible minimal pour la protection des composants, Seuil de couple demandé pour détecter la pleine charge, Lambda cible pour la protection des composants
Modèle de couple : Couple de perte de traînée, Efficacité delta de l'angle d'allumage, Efficacité de l'angle d'allumage en fonction de l'angle delta, Limitation de couple indiquée en mode normal, Limitation de couple indiquée en mode sport, Efficacité minimale définie, Couple optimal indiqué, Remplissage d'air cible calculé à partir du couple indiqué
Demande de couple : position de pédale inversée en mode supplémentaire
VVT : Position de l'arbre à cames d'échappement, Position de l'arbre à cames d'admission
Mise en température : efficacité lambda, facteur de température pour le papillon d'air, correction de mise en température pour la combustion,
Facteur de pondération pour la combustion pour la température d'admission et la température du liquide de refroidissement,
DTC

Les demandes URGENTES ne sont pas disponibles pour ce module.

Liste des logiciels pris en charge pour le module BitEdit China Bosch MED17.8.10