| Codice Prodotto: | MKON527 |
| Categorie | Diagnostic Tools |
| Produttore | Texa |
In Magazzino
Nuovo Arrivo
| Produttore | Texa |
| Condizioni | Nuovo |
| Peso | 500 g |
Strumenti diagnostici Texa con codice prodotto: MKON527
Nota: supporta solo i software IDC6 Plus Marine + IDC6 Plus Bike
NAVIGATOR TXB 2 è un'interfaccia veicolare di ultima generazione sviluppata specificatamente per l'ambiente motociclistico e nautico .
Il processore utilizzato lo rende ancora più veloce e potente e consente un'elaborazione rapida e precisa dei dati provenienti dalle centraline, anche in modalità PassThru .
La tecnologia Bluetooth di ultima generazione e una nuova presa USB-C garantiscono una connessione più veloce e uno scarico dati ottimizzato, oltre a una migliore fruibilità grazie ai nuovi LED RGB. Le sue caratteristiche hardware lo rendono compatibile con tutti i protocolli attuali e il connettore CPC a 16 pin integrato consente l'utilizzo di tutti i cavi diagnostici BIKE. Oltre alla diagnosi "classica", consente anche la registrazione della sessione diagnostica in movimento.
IDC6 è lo straordinario software di diagnosi TEXA per la gestione di tutte le operazioni che normalmente si svolgono in officina.
Progettato per gli ambienti BIKE e MARINE , nei quali TEXA è leader, consente al riparatore di effettuare tutte le operazioni essenziali, tra cui l'autodiagnosi per la lettura e la cancellazione degli errori, la visualizzazione dei parametri tecnici e degli stati della centralina, attivazioni, regolazioni e configurazioni dei dispositivi installati sul veicolo, disattivazione delle spie, configurazione delle centraline, trim carburante e fasatura iniezione, programmazione chiavi.
Grazie ad una rete mondiale creata in oltre 20 anni di presenza sul mercato, IDC6 è in grado di garantire una straordinaria copertura del parco circolante.
IDC6 presenta una serie di funzioni estremamente sofisticate e utili come il Global Scan, per effettuare una scansione del veicolo rilevando le centraline installate su di esso ed eventuali errori, oppure il Freeze Frame per la visualizzazione di una serie di parametri e dati che indicano le condizioni di utilizzo del veicolo al momento in cui si verifica un'anomalia.
L'attenzione verso il focus specifico ha poi portato allo studio e all'implementazione di funzioni particolari per soddisfare le esigenze di ogni singolo ambiente, come la configurazione delle leve per l'ambiente MARINE e la funzione CIP per l'ambiente BIKE, solo per citarne alcune.
MODELLO
NAVIGATORE TXB 2
PRODUTTORE
TEXA SpA
PROCESSORE
CORTEX M7 STM32H735AGI6 fino a 550 MHz, 1 MB
FLASH, 564 KB di RAM
MEMORIA SRAM
16 MBit organizzati in 1024K x 16 bit
SRAM
256 MBit organizzati in 4096K x 4 banche x 16 bit
MEMORIA eMMC
8 GByte su un bus a 8 bit
BATTERIA DEL VEICOLO
Gestione del sistema a 12 V e 24 V
ALIMENTAZIONE ESTERNA
12 ÷ 24 V
COMUNICAZIONE USB
2.0 alta velocità 5 V / 500 mA
CONNESSIONE WIRELESS
Bluetooth 5.0 classe 1
BANDA OPERATIVA
2402 ÷ 2480 MHz
POTENZA MASSIMA DI RADIOFREQUENZA TRASMESSA
10 dBm
INTERRUTTORE ELETTRONICO
2 vie, 13 posizioni indipendenti
CONNETTORE DIAGNOSTICO
CPC a 16 pin
PROTOCOLLI SUPPORTATI
• Codici lampeggianti
• K, L (con protezione di corrente 100 mA),
ISO9141-2, ISO14230
• FD CAN 11898-2:2016 2 canali
• CAN ISO 11898-3 BASSA velocità
• CAN SAE J2411 Filo singolo
• SAE J1850 PWM
• SAE J1850 VPW
• SAE J1708
• RS232
AVVISI VISIBILI
LED: RGB x3
CONSUMO 12 V
300 mA
CONSUMO 24 V
100 mA
TEMPERATURA DI FUNZIONAMENTO
0 ÷ 50 °C
TEMPERATURA DI CONSERVAZIONE
– 20 ÷ 60 °C
UMIDITÀ DI ESERCIZIO
10 ÷ 80 % senza condensa
DIRETTIVE
ROSSO 2014/53/UE
RoHS 2011/65/UE e Direttiva delegata 2015/863/UE
SICUREZZA
EN 62368-1
EN 62311
COMPATIBILITÀ ELETTROMAGNETICA
EN 301 489-1
EN 301 489-17
SISTEMI RADIO
EN 300 328
PESO
215 grammi
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