| Código do Produto: | MKON527 |
| Categorias | Diagnostic Tools |
| Fabricante | Texa |
Em Stock
Nova Chegada
| Fabricante | Texa |
| Condição | Nova |
| Peso | 500 g |
Ferramentas de diagnóstico da Texa com número de produto: MKON527
Observação: Suporta apenas os softwares IDC6 Plus Marine + IDC6 Plus Bike
O NAVIGATOR TXB 2 é uma interface veicular de última geração desenvolvida especificamente para ambientes de bicicleta e marítimos .
O processador utilizado o torna ainda mais rápido e potente e permite um processamento rápido e preciso dos dados das unidades de controle, também no modo PassThru .
A tecnologia Bluetooth de última geração e uma nova entrada USB C garantem uma conexão mais rápida e um download de dados otimizado, além de uma melhor usabilidade graças aos novos LEDs RGB. Seus recursos de hardware o tornam compatível com todos os protocolos atuais e seu conector CPC de 16 pinos integrado permite o uso de todos os cabos de diagnóstico BIKE. Além do diagnóstico "clássico", ele também permite a gravação da sessão de diagnóstico em movimento.
O IDC6 é o extraordinário software de diagnóstico da TEXA para gerenciar todas as operações normalmente realizadas em uma oficina.
Projetado para os ambientes BIKE e MARINE , nos quais a TEXA é líder, permite aos reparadores realizar todas as operações essenciais, entre as quais o autodiagnóstico para leitura e eliminação de erros, a visualização dos parâmetros de engenharia e dos estados da central, ativações, regulagens e configurações dos dispositivos instalados no veículo, desativação das luzes de advertência, configuração das centrais, compensação de combustível e ponto de injeção, programação das chaves.
Graças a uma rede mundial criada em mais de 20 anos de mercado, a IDC6 consegue garantir uma cobertura extraordinária dos veículos em circulação.
O IDC6 apresenta uma série de funções extremamente sofisticadas e úteis, como o Global Scan, para escanear o veículo detectando as unidades de controle instaladas nele e possíveis erros, ou o Freeze Frame para a exibição de diversos parâmetros e dados que indicam as condições de uso do veículo no momento em que ocorre uma falha.
A atenção voltada para o foco específico levou então ao estudo e implementação de funções particulares para atender às necessidades de cada ambiente individual, como a configuração das alavancas para o ambiente MARINE e a função CIP para o ambiente BIKE, apenas para citar algumas.
MODELO
NAVEGADOR TXB 2
FABRICANTE
TEXA SpA
PROCESSADOR
CORTEX M7 STM32H735AGI6 até 550 MHz, 1 MB
FLASH, 564 KB de RAM
MEMÓRIA SRAM
16 MBits organizados em 1024K x 16 bits
SRAM
256 MBits organizados em 4096K x 4 bancos x 16 bits
MEMÓRIA eMMC
8 GBytes em um barramento de 8 bits
BATERIA DE VEÍCULO
Gerenciamento do sistema em 12 V e 24 V
FONTE DE ALIMENTAÇÃO EXTERNA
12 ÷ 24 V
COMUNICAÇÃO USB
2.0 alta velocidade 5 V / 500 mA
CONEXÃO SEM FIO
Bluetooth 5.0 classe 1
BANDA OPERACIONAL
2402 ÷ 2480 MHz
POTÊNCIA MÁXIMA DE RADIOFREQUÊNCIA TRANSMITIDA
10 dBm
INTERRUPTOR ELETRÔNICO
2 vias, 13 posições independentes
CONECTOR DE DIAGNÓSTICO
CPC de 16 pinos
PROTOCOLOS SUPORTADOS
• Códigos de piscada
• K, L (com proteção de corrente 100 mA),
ISO9141-2, ISO14230
• FD CAN 11898-2:2016 2 canais
• CAN ISO 11898-3 BAIXA Velocidade
• CAN SAE J2411 Fio Único
• SAE J1850 PWM
• SAE J1850 VPW
• SAE J1708
• RS232
AVISOS VISÍVEIS
LED: RGB x3
CONSUMO DE 12 V
300 mA
CONSUMO DE 24 V
100 mA
TEMPERATURA DE OPERAÇÃO
0 ÷ 50 °C
TEMPERATURA DE ARMAZENAMENTO
– 20 ÷ 60 °C
UMIDADE OPERACIONAL
10 ÷ 80% sem condensação
DIRETIVAS
VERMELHO 2014/53/UE
RoHS 2011/65/UE e Diretiva Delegada 2015/863/UE
SEGURANÇA
EN 62368-1
EN 62311
COMPATIBILIDADE ELETROMAGNÉTICA
EN 301 489-1
EN 301 489-17
SISTEMAS DE RÁDIO
EN 300 328
PESO
215 g
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