Conjunto completo de funções especiais Abrites MN00F Mercedes-Benz para veículos de passageiros MN030, MN032, MN033, MN034, MN037, MN038 e MN039

Conjunto completo de funções especiais Abrites MN00F da Mercedes-Benz para veículos de passeio

Descrição do produto:

Ativação de software da Abrites com número do produto: MK13198

Especificações:

Fabricante : ABRITES

O pacote completo para carros Mercedes-Benz inclui as licenças MN030, MN032 , MN033 , MN034 , MN037 , MN038 e MN039 . Abaixo, você pode ver o que cada uma delas abrange como funcionalidades.

O equipamento de hardware adicional está disponível no pacote disponível AQUI.

A licença MN039 7G (VGS4-NAG2) TCU Virgin e Personalização por Diagnóstico CAN foi desenvolvida para permitir que você personalize unidades de controle de transmissão VGS4-NAG2 7G-Tronic dos veículos de passageiros Mercedes-Benz da geração FBS4/DAS4 immo quando os dados de personalização FBS4 estiverem disponíveis.
Se os dados de personalização do FBS4 lidos anteriormente não estiverem disponíveis, você pode usar a licença MN034.
Nenhuma configuração explícita para estado virgem!
Ele elimina a necessidade de abrir/cortar o módulo e torna muito mais fácil reutilizar TCUs de segunda mão!
Solução mais rápida, fácil e segura!

Funcionalidades:

• Leia dados FBS4 dos módulos VGS4-NAG2 via OBD ou em bancada*
• Grave os dados de personalização do FBS4 na TCU via OBD e CAN-Bus interno** ou na bancada*
• Usando esta licença de software, você pode personalizar unidades de controle de transmissão VGS4-NAG2 usadas lendo os dados FBS4 do módulo original e gravando os dados anteriores no módulo de substituição, tudo por conexão OBD e CAN-Bus interno** ou em bancada*.

Veículos suportados:

• Todos os veículos de passageiros Mercedes-Benz da geração de imobilizadores FBS4/DAS4, equipados com Unidades de Controle de Transmissão 7G-Tronic (VGS4NAG2)

São necessárias licença MN032 e AVDI com assinatura anual ativa.

*A conexão de bancada pode ser estabelecida via CB088
**A conexão CAN-Bus interna pode ser estabelecida via CB012

A licença MN038 permite a você a capacidade excepcional de calibrar os clusters IC223 (2020+) e IC177 M (2023+) em veículos Mercedes-Benz equipados com processadores BGA Visteon R7F701529. Esta licença de software garante um processo mais seguro e simples, sem exigir nenhuma intervenção no módulo EZS (EIS) – ele não é necessário nem afetado durante o procedimento. A sincronização entre o módulo EZS (EIS) e o painel de instrumentos é bloqueada por meio de um emulador. Todas as operações são realizadas diretamente na placa de circuito impresso do cluster IC223/IC177 M para máxima eficiência e confiabilidade.

Funcionalidade:

• Ajuste o valor da quilometragem no painel do IC223/IC177 M
• Bloquear a sincronização da quilometragem com o módulo EZS

Modelos suportados:

• W223 Classe S 2020+
• W206 Classe C Sedan (Saloon) 2021+
• S206 Classe C Station Wagon (modelo T) 2021+
• Classe C V206 Sedan de longa distância entre eixos 2021+
• X206 Classe C Todo-o-terreno 2021+
• X254 GLC 2022+
• C254 GLC Coupé 2022+
• C236 CLE Coupé 2023+
• A236 CLE Cabriolet 2023+
• Outros modelos com o IC223, equipados com processador BGA Visteon R7F701529

Incluindo modelos após 2023 com IC177 M, equipados com processador Visteon R7F701529 BGA, como:

• W177 Classe A
• W243 Classe B
• W247 Classe B
• H243 EQA- Classe
• X243 EQB- Classe
• Classe C118 CLA
• H247 GLA- Classe
• W167 GLE/ GLS- Classe
• X247 Classe GLB
• Classe W257 CLS
• X290 AMG GT Quatro Portas Facelift

O procedimento requer trabalhar com a placa de circuito impresso do módulo IC223/IC177 M na bancada, dessoldar alguns capacitores e soldar os fios do cabo CB501. Os diagramas de fiação estão incluídos no software para orientação. Se for necessária uma fiação alternativa para módulos específicos, entre em contato com support@abrites.com para obter diagramas adicionais e assistência.

Para conectar e operar com o cluster IC223/IC177 M com sucesso, você precisará do programador RH850/V850 ZN085 e do adaptador ZN092. O adaptador EM019 é necessário para concluir o procedimento com sucesso. Após gravar o novo valor com a ajuda do programador RH850 e do cabo CB501, dessolde os fios CB501 e solde o EM019 conforme mostrado no manual do usuário.

A licença MN037 permite a você a capacidade sem precedentes de calibrar conjuntos IC177 em veículos Mercedes-Benz. Esta licença de software não afeta o módulo EZS e é muito mais segura e fácil de usar. O módulo EZS nem é necessário para realizar o procedimento; todo o trabalho é feito no conjunto IC177.

Funcionalidade:

• Ajuste o valor da quilometragem no painel do IC177
• Bloquear a sincronização da quilometragem com o módulo EZS

Veículos suportados:
Veículos Mercedes-Benz, equipados com IC177 (2018-2023), tais como:

• Classe A 2018+ (W177)
• Classe B 2019+ (W247)
• ABL 2019+ (H247)
• CLA 2019+ (C118)
• GLB 2020+ (X247)
• EQA 2021+ (H243)
• EQB 2021+ (X243)
• CLS 2019+ (W257)
• AMG GT 4 portas 2019+ (X290)
• E outros modelos equipados com o IC177.

O procedimento requer trabalhar com a placa de circuito impresso do módulo IC177 na bancada, dessoldar alguns capacitores e soldar os fios ao cabo CB501. Os diagramas de fiação estarão disponíveis no software.
Para conectar ao cluster IC177, você precisará do ZN085 RH850/V850Programmer e do adaptador ZN092.

MN035 VGS4-NAG2 FBS4 virgem/personalização via licença ABPROG é dedicado para trabalhar com TCU VGS4-NAG2 7G-Tronic da geração FBS4/DAS4.

Agora faz parte da nova licença MN039 7G (VGS4-NAG2) TCU Virgin e Personalização por Diagnóstico CAN.

Funcionalidades:

• Leia dados FBS4 dos módulos VGS4-NAG2 com a ajuda do ABPROG
• Defina os módulos VGS4-NAG2 para o estado virgem usando ABPROG
• Gravar dados de personalização do FBS4 na TCU usando o ABPROG. A gravação também está disponível via CAN-BUS interno para proprietários de MN034.

É necessário o programador ZN030 ABPROG!

A licença MN034 FBS4 Personalization Expert permite a fácil personalização de TODOS os módulos virgens da geração FBS4 do Mercedes DAS (Drive Authorization System).
O especialista em personalização praticamente não tem limitações em sua abrangência! Ele foi projetado para funcionar e se basear no MN032. Por esse motivo, eles foram projetados para funcionar em conjunto. A personalização é feita pelo CAN-BUS interno dos módulos de controle. De fato, a mesma personalização simples também é possível para os módulos DSM e VGS, sem a necessidade de abrir o módulo ou conectar um programador.
OBS! DSM e VGS4-NAG exigem virginização prévia em bancada usando AVDI e ABPROG devido a especificações de fabricação.
O Personalization Expert excede todo o conhecimento atual e supera problemas que assolam o mundo do diagnóstico há quase uma década.

Veja por que o MN034 é realmente especial:

• Sem exceções na linha de produção de módulos de controle. Acabaram-se os problemas e restrições causados por mudanças no ano de produção e limitações do fabricante. MRD1, MRG1, CRR2, EMS71, VGS4NAG2 (requer ser virado antes da adaptação), DSM (requer ser virado antes da adaptação), motores elétricos, motores híbridos, etc., todos via barramento CAN interno.
• Nosso especialista em personalização elimina o problema quando a antiga unidade de controle está faltando!
• O especialista em personalização gera dados FBS4 especiais e os utiliza para concluir o processo de personalização.
• Em sua primeira iteração atual, o MN034 permite a personalização de ECUs MED177, MED1775, MED40, CR40, CR41, CR42, CR43, CR60LS, CR61 via OBDII quando NENHUM DADO DE PERSONALIZAÇÃO ANTERIOR ESTIVER DISPONÍVEL!
• A lista de módulos de controle suportados para personalização quando o módulo antigo estiver ausente será atualizada continuamente à medida que progredimos.

Atualmente, os modelos MN032 e MN034 possuem restrições parciais para modelos baseados em W223/W206. Esta ainda é a primeira versão do MN034. Nossa cobertura será estendida para esses modelos após o lançamento de um adaptador de comunicação adicional para AVDI.

O MN033 é dedicado a resolver um problema com a "Falha do Componente ELV" , que está impedindo que o veículo seja ligado e conduzido.
Esta é uma falha comum nos módulos de Trava Eletrônica da Direção (ESL/ELV). O MN033 permite corrigir o erro crítico que bloqueia a trava eletrônica da direção do veículo.
Esta função é realizada por meio de uma conexão direta à linha de diagnóstico ELV . Ela pode ser executada diretamente no veículo ou na bancada !

Veículos suportados:

• TODOS os veículos FBS4 com módulos ESL/ELV!

O uso da caixa de distribuição ZN151 ABRITES é recomendado para esta licença.

MN032   é a licença do software Mercedes FBS4, projetada pela Abrites desde o início para ser líder mundial em termos de substituição de módulos em veículos Mercedes-Benz, tanto para unidades de controle novas quanto usadas.

Veja para que você pode usar o MN032:

• Defina os módulos de controle eletrônico FBS4 para o estado virgem
• Leia os dados de personalização de um módulo de controle FBS4 e salve-os em um arquivo
• Dados de personalização do programa de um arquivo salvo anteriormente em um módulo de controle FBS4
• Ativação dos Módulos de Controle FBS4
• Exibir o status dos módulos de controle FBS4, incluindo aqueles montados em veículos híbridos e elétricos, sem desmontagem
• Programação VIN

FBS4 atualmente suportado - Módulos de controle:

• Por OBDII - Leitura de dados FBS4, programação de dados FBS4 (personalização), configuração de todas as ECUs MED17, EDC17, SID310, Delphi-CRD3 (CR40, CR41, CR42, CR43, CR6, CR60, CR61, MED40, MED41, MED177, MED1773, MED1775, CRR1, CRR1+, CRD3, CRD3S2) para estado original. Geradores de partida de 48 V também são totalmente compatíveis com OBDII. Os que temos certeza e testamos são do tipo INV20EM01 e seus derivados (veículos híbridos).
• Suporte OBDII para leitura de dados FBS4 de todos os MRD1, MRG1, MRG2, CRR2, EMS71 (sem restrições no ano de produção!)
• Conexão da caixa de distribuição de bancada e ZN051 com as habilidades da unidade incluem - definido para estado virgem MRD1, MRG1, CRR2 (confirmado para aqueles produzidos antes de 2021).
• Caixa de distribuição ZN051/ZN030 ABPROG e conexão de bancada à unidade – suporte para todos os DSM/DSM222 e unidades de controle de transmissão VGS-DCT (transmissão de dupla embreagem) e VGSNAG3 (9G-Tronic).
• ECU MRD1, MRG1 (confirmado para aqueles fabricados até 2021) – Conexão de bancada usando ZN151.
• Módulo de Deslocamento Direto (DSM) – A conexão via ABPROG (ZN030) é necessária para conectar ao microcontrolador do módulo para ler e extrair os dados necessários diretamente dele.

Ferramentas necessárias:

• Caixa de distribuição ZN051 Abrites
• ZN030 Abrites ABPROG
• Cabo de conexão ECU CB030 Mercedes-Benz MD1/MG1 para FBS4 Manager e ferramenta de programação ECU
• Conjunto de cabos estendidos CB403 para todas as TCUs que exigem conexão de bancada

O MN030 é o mais recente desenvolvimento dedicado à calibração de odômetros e substituição de módulos por OBDII para painéis de veículos FBS4 equipados com painel IC213 ou IC222

Principais funcionalidades:

• Bloqueia a sincronização entre o Painel de Instrumentos e o EZS (para modelos com IC213)
• Permite calibração de quilometragem bem-sucedida
• Permite substituição de módulos (painel) - Tornar virgem e Adaptar

Diferentes opções de retrofit, como atualização de mostradores analógicos para digitais

Modelos suportados:

• W213
• W205
• W222
• W217
• W238
• W253
• W257
• W463
• W447 (com IC213)
• modelos relacionados

Modelos com painel IC222 (requer emulador*)

*EM008/EM018/EM014 é usado para w205 e w222 (ambos antes do facelift)

Uma interface AVDI com uma assinatura anual ativa é necessária para a compra e uso deste pacote.