Kit adaptador básico OBDSTAR RH850 / V850

Kit adaptador básico OBDSTAR RH850/V850 para redefinição de airbag, leitura de dados/código PIN IMMO, painel, BCM, ELV

Descrição do kit adaptador básico OBDSTAR RH850 / V850:

Adaptador adicional da OBDSTAR com número do produto: MK26446
Peso do produto: 280g

Especificações do kit adaptador básico OBDSTAR RH850 / V850:

Fabricante : OBDSTAR
Condição : Novo

O Kit Adaptador Básico OBDSTAR RH850/V850 serve para reset de airbags e leitura de dados/código PIN do imobilizador (Painel, BCM, ELV, etc.). Todos os dados lidos são descriptografados e podem ser usados em dispositivos de terceiros!

Kit adaptador básico OBDSTAR RH850 / V850 Ferramentas suportadas:

X300 Classic G3/KEYMASTER G3 Basic versão IMMO ou versão completa
X300 Pro4 /Key Master 5 (para usar o kit RH850 com o X300 Pro4, você também precisa do programador MP001
OBDSTAR P50 (para limpar airbags R7F7016863/ R7F7016843/R7F7016443/R7F701330A etc. Também é necessário o programador MP001.)

Kit adaptador RH850/V850

1. C4-06
2. W010
3. W010A
4. C4-06-C01
5. C4-06-C02
6. Jumper de descriptografia dedicado (5 conjuntos)
Nota: Deve ser usado como programador multifuncional MP001

Pacote incluindo

1 peça x adaptador C4-06
1 peça x cabo W010
1pc x adaptador W010A
1 peça x adaptador C4-06-C01
1 peça x adaptador C4-06-C02
5 conjuntos x jumper de descriptografia dedicado

Perguntas frequentes

P: O Volkswagen IMMO V se refere especificamente a quais modelos?
R: O Volkswagen IMMO V contém BCM2, MQB, MLB, dos quais MQB é dividido em MQB5A, MQB5B, MQB5C;
O MQB5A é a variação de primeira geração do MQB, o painel vem com processador V850 (D70F35XX) e a chave vem com transponder Megamos-AES ID88;
O MQB5B é a variação de segunda geração do MQB, o painel vem com processador RH850 (R7F701401, R7F701402, R7F701407), mas o transponder vem com Megamos-AES ID88, o processo é basicamente o mesmo do MQB5A;
O MQB5C é a variação de terceira geração do MQB, o painel vem com processador RH850 e tem um núcleo de criptografia que atualmente impede o mundo de programar livremente as chaves para esse tipo de carro, o transponder usa Hitag-Pro (ID5C), as funções IMMO relacionadas ao MQB5C estão em desenvolvimento.


P: Como ler dados do painel do VW MQB48-5A/5B(ID88)? É necessário remover os componentes?
R: Para remover os componentes livremente, utilize o adaptador C4-06 de acordo com a pinagem do PCB fornecida pelo dispositivo para soldar o fio e ler os dados.

2) Desmonte o painel para confirmar o tipo de painel pela serigrafia do PCB, como a serigrafia que começa com “EM”, que significa painel MQB48-5A/5B(ID88), e “PCJ” significa painel MQB48-5A/5B(ID88).



P: O MQB suporta o tipo 5C?
R: MQB49-5C(ID5C) não é suportado no momento e ainda está em desenvolvimento.

P: Por que o kit adaptador RH850/V850 tem tantos acessórios?
R: Como o kit adaptador RH850/V850 suporta múltiplos modelos de MCU para leitura/gravação de dados (com cobertura total e boa estabilidade, então o custo de P&D e o custo de BOM serão muito maiores), por exemplo, ele suporta leitura de dados criptografados do painel VW MQB48-5A; programação de chaves Ford/Lincoln 2021 (incluindo todas as chaves perdidas) leitura de dados BCM criptografados; programação de chaves Nissan/Renault (incluindo todas as chaves perdidas) leitura de dados HFM e BCM criptografados; programação de chaves FCA (próxima atualização) leitura de dados BCM criptografados; dados de airbag criptografados R/W da Toyota, Subaru e nacionais, apagamento de colisão.

P: O que o MQB Collector faz?
R: O módulo ELV pode ser usado diretamente por meio do conector do painel para coletar dados de autenticação ELV/TCM e enviá-los ao servidor para calcular os dados ELV IMMO sem remover o módulo ELV.

Observação: se você encontrar o ECM, o TCM não é original, como substituir um módulo usado e não foi programado on-line na estação de serviço do revendedor ou IMMO OFF diretamente, você não conseguirá calcular o código de sincronização de 32 bytes!

P: O MQB Collector é necessário para o AKL?
R: Não é necessário, mas leva mais tempo. Você precisa remover o módulo ELV, ler os dados ELV do D70F3624 e criptografar os dados IMMO através do programador MP001 e do adaptador C4-06 (o SPC560 será atualizado em breve, o que permite o uso de dispositivos de terceiros para ler os dados). Observação: o módulo ELV na coluna de direção é difícil de desmontar; recomenda-se o uso do coletor MQB, eficiente e seguro!

P: A chave de lâmina MQB48-5A/5B(ID88) e a chave de proximidade suportam o cálculo do código de sincronização perdida de todas as chaves?
R: Sim, a diferença é que a chave de proximidade precisa coletar dados do módulo ELV.

P: Como obter o código de sincronização?
R: Chave Blade: o código de sincronização de 32 bytes é calculado carregando o código CS do painel + código CS do ECM + código CS do TCM e enviando-os para o servidor.
Chave de proximidade: o código de sincronização de 32 bytes é calculado carregando o código CS do painel + código CS do ECM + código CS do TCM + código CS do ELV e enviando-os para o servidor.

P: Há alguma cobrança pelo cálculo de código sincronizado?
R : O cálculo do código de sincronização usa servidores independentes, cálculo gratuito e oferece suporte 24 horas por dia para cálculo do código sincronizado on-line, reduzindo o custo dos chaveiros.

P: Os outros acessórios, exceto o kit adaptador RH850/V850, são necessários para a função do pisca-pisca da ECU?
R: É altamente recomendável comprar outros acessórios combinados com o kit adaptador RH850/V850, caso contrário, você precisará remover o módulo ECM/ELV/TCM para ler os dados no modo BENCH.

P: É compatível com dispositivos de terceiros?
R: Ele suporta o carregamento de dados não criptografados lidos por terceiros. Consulte o terceiro se o arquivo estiver criptografado.