Инженерное программное обеспечение ODIS V.17

Описание продукта:

Онлайн-услуги активации программного обеспечения от ODIS с номером продукта: MK17278

Что такое инженерное программное обеспечение ODIS V.17?

Программное обеспечение ODIS — это диагностическое программное обеспечение для технических специалистов, содержащее следующую информацию:

Если у вас есть деталь, которая не программируется из-за того, что файлы на ней не соответствуют автомобилю, это программное обеспечение позволяет вам перепрограммировать файл этой детали, чтобы запрограммировать его для этого автомобиля.

Инженерное программное обеспечение ODIS V.17. Многоязычная поддержка:

Английский / японский / португальский / румынский / корейский / голландский / польский / турецкий / испанский / французский / итальянский / хорватский / датский / английский немецкий / шведский / финский / словенский / чешский / русский / греческий греческий / китайский.

ODIS ENGINEER 17 — специализированное программное обеспечение для программирования и диагностики, поддерживающее до 2023–2024 годов марки Audi, Volkswagen, Bentley, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini, Bugatti.

ODIS Engineer (Information Systems Engineering, Offline Software) — установка для автомобилей группы VAG. Благодаря совместимости со стандартным диагностическим устройством SAE J2534 это программное обеспечение позволяет проводить автономную диагностику, кодирование и установку ЭБУ на Volkswagen, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Audi, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini, Bentley и Bugatti.

Инженерное программное обеспечение ODIS V.17 Системные требования для программного обеспечения внешней диагностической информационной системы

Программное обеспечение Offboard Diagnostic Information System — это программа, предоставляющая интерфейс, соответствующий SAE J2534 (диагностический интерфейс). С помощью этого программного обеспечения можно диагностировать все автомобили Volkswagen Group lmport (China) Co., Ltd..

Для работы программного обеспечения внешней диагностической информационной системы должны быть выполнены следующие требования:

• Операционная система: Microsoft® WIndows11 (64-разрядная версия).
• Процессор: не менее 2 ГГц, рекомендуется: двухъядерный процессор с тактовой частотой 2,5 ГГц.
• Оперативная память: не менее 4 ГБ, активированная виртуальная память
• Жесткий диск: не менее 75 ГБ свободной памяти.
• Графика: не менее 800 x 600, рекомендуется: 1024 x 768.
• Разнообразный:
  • Один свободный USB-порт для диагностического интерфейса.
  • Онлайн-соединение

Программное обеспечение ODIS ENGINEER V.17 имеет следующие функции:

В технической диагностике используется программное обеспечение Volkswagen Group Offline Diagnostic Information System Engineering. Позволяет определять блоки управления автомобилем и читать записи в памяти. Программное обеспечение также поддерживает ремонт автомобилей с использованием флэш-контроллеров и руководств по устранению неполадок. Такие функции, как поддержка тестовых устройств, флэш-программируемый контроллер и самодиагностика автомобиля, помогут расширить спектр применения.

• Ошибка чтения.
• Очистить ошибку.
• Базовая настройка.
• Прошить ЭБУ в автономном режиме.
• Код.
• Полевые меры.

Бренды, охваченные ODIS:

1. Фольксваген
2. АУДИ
3. СИДЕНЬЕ
4. ШКОДА
5. ЛАМБОРГИНИ
6. БЕНТЛИ
7. МУЖСКИЕ ФУРГОНЫ

Интерфейсы связи автомобилей VW VAG (VCI)

1. VAS 6154 ( ALLScanner VCX-DoIP ALLScanner VCX ALLScanner VCX NANO )
2. Autel проходной
3. Открытый транзитный порт
4. Сканматик

Новый VAS6154 имеет множество функций, отсутствующих в VAS5405A/B.

Например, VAS 6154 Поддержка автомобилей VAG с 2000 года выпуска, включая
Новые и будущие модели все еще находятся в производстве.

Интерфейс VAS 6154 — это новейший интерфейс для приложений диагностики и программирования VAG ODIS-S (сервис) и ODIS-E (инжиниринг), он заменяет VAS 5054A.

ALLScanner VCX-DoIP

ALLScanner VCX SE

ALLScanner VCX NANO для Volkswagen USB/WIFI

VAS6154 Режим инфраструктуры:

В режиме инфраструктуры несколько сетевых устройств могут быть соединены вместе (сетевые абоненты).
Для беспроводной сети требуется точка доступа WLAN. Эта точка доступа формирует соединение с абонентами, готовыми к использованию WLAN.

VAS6154 Соединение «точка-точка»:

Благодаря двухточечному соединению через беспроводную сеть VAS 6154 создает радиосеть. Таким образом, VAS 6154 выполняет роль точки радиодоступа (Access Point).
Между диагностическим блоком и диагностическим интерфейсом VAS 6154 осуществляется прямое соединение.
VAS 6154 настраивается с помощью пользовательского веб-интерфейса.

Сквозной проход Autel MaxiFlash

MaxiFlash Elite представляет собой многопротокольный сквозной автомобильный интерфейс и полностью совместим с SAE J2534-1 и SAE J2534-2 (март 2006 г.). Специально разработанная для предоставления пользователям удобной связи с ПК и возможностей перепрограммирования ЭБУ на любой современной диагностической шине автомобиля, MaxiFlash Elite предлагает наиболее важные функции, необходимые OEM-клиентам: надежность, высокую производительность и гибкость.

OpenPort PassThru:

OpenPort 2.0 — это новейшее тюнинговое оборудование от Tactrix, способное взаимодействовать с большинством транспортных средств, совместимых с OBDII, с использованием стандартного порта J2534 int. В сочетании с программным обеспечением Tactrix EcuFlash OpenPort 2.0 способен перепрошивать большое количество новых автомобилей VW, а поддержка других автомобилей находится в стадии разработки.

Сканматик:

Профессиональный мультимарочный автосканер, предназначенный для диагностики электронных систем управления современных автомобилей. Работает с персональным компьютером, планшетом или смартфоном, в комплекте программы для Windows и Android.